Продаж гранітного кар’єру УЗ: актив пішов структурі Шкіля майже без конкуренції
«Укрзалізниця» продала майновий комплекс, до якого входив дозвіл на розробку гранітного родовища Бехівське-2, сам кар’єр і переробний комплекс. Запаси родовища оцінюються приблизно у 23–25 млн тонн.
Як пише блогер Володимир Бондаренко, аукціон 22 жовтня 2025 року формально провели через систему Prozorro, однак ключові деталі залишилися прихованими: склад майна, учасники торгів і їхні можливі зв’язки публічно не розкривалися.
Стартова ціна активу становила 118 млн грн, тоді як переможна пропозиція — лише 123 млн грн. Різниця між фінальними ставками склала близько 200 грн, що фактично свідчить про відсутність реальної конкуренції. При цьому ринкову вартість родовища оцінюють щонайменше вдвічі вище.
Покупцем стала структура, пов’язана з Максимом Шкілем — власником компанії «Автострада». Поруч із проданим об’єктом розташований інший Бехівський гранітний кар’єр, який контролює Шкіль і який регулярно підтоплюється річкою Октасувака. Новий актив дає можливість отримати повноцінну сировинну базу для державних дорожніх підрядів, а також доступ до залізничної гілки, що проходить через кар’єр «Укрзалізниці».
Додаткові питання викликає сама процедура відчуження. Продаж здійснювала не Фонд держмайна, а спеціальний дозвіл на користування надрами №4504 реалізували не через Держгеонадра.
У цьому контексті автор ставить питання про можливу вигоду посадовців: директора «Укрзалізниці» Перцовського та керівника служби безпеки компанії Риковцева, якому раніше приписували значні статки ще з часів роботи в НАБУ.
Таким чином, історія з Бехівським-2 виглядає як передача стратегічного ресурсного активу державної компанії приватному підряднику за ціною, що суттєво нижча за ринкову, та за умов мінімальної конкуренції.
Коментарі:
comments powered by Disqus
