«Автострада» Максима Шкіля вибиває з бюджету мільярди: утримання доріг подорожчало втричі після «правильних» тендерів
У липні 2024 року Служба відновлення провела тендери на утримання 1197 км доріг у Харківській області. Результат виявився показовим: «Ростдорстрой» отримав 562,4 км за 960 млн грн (1,7 млн грн за кілометр), тоді як група компаній «Автострада» Максима Шкіля — 635,2 км за 1,48 млрд грн (2,33 млн грн за кілометр). Різниця у ціні — 622 тис. грн на кожному кілометрі. Це означає майже 400 млн грн переплати лише на одному харківському тендері.
Втім, найбільш кричуща ситуація — у Вінницькій області. Там три тендери на утримання 2019 км доріг отримала саме ГК «Автострада» за 9,72 млрд грн, тобто по 4,82 млн грн за кілометр. Для порівняння: за «харківськими» розцінками це мало б коштувати близько 3,44 млрд грн. Різниця — 6,28 млрд грн переплати.
ри цьому тендери у Вінниці фактично були «підлаштовані» під компанію Шкіля: конкуренти — «Автомагістраль-Південь» та «Ростдорстрой» — не змогли навіть подати заявки через вимоги, які виконати було неможливо.
Факти свідчать: схема з «утриманням доріг» перетворилася для «Автостради» на стабільний канал викачування мільярдів під прикриттям неконкурентних тендерів.
Коментарі:
comments powered by Disqus
